皮革家具——传统、造型、材料、辅料、工艺、选购

发布时间：2024-05-08 09:02:38 来源：心潮澎湃网 作者：休闲

应付沛先生的皮革邀请，这篇文章对于皮革家具进行一个详细讲解。家具由于之前的传统材料文章偏向于概览的性质，本身涉及的造型点已经非常宽泛，所以没有办法进行非常深入的辅料介绍。何为深入？我个人认为，工艺一篇好用的选购文章，应该做到服务到家，皮革让读者读完立马可以按照指导来找到靠谱的家具厂家，靠谱的传统材料材料，真真正正的造型一步到位。本次主要分为皮革家具的辅料文化传统、设计造型、工艺皮革材料、选购辅料、皮革工艺与选购共6大部分，希望各位会喜欢。

说到文化传统，可能很多人觉得它是多余的。但是以我对于皮革制品的研究，搞清楚文化脉络是非常重要的，毕竟很少有东西是凭空产生的，假如你看到一双皮鞋，一件皮衣、一个沙发、一个皮包非常之漂亮，那么它背后一定有各式各样的讲究，这个所谓的讲究就是文化传统。文化可以是宽泛抽象的，也可以是细分具体的。在皮革制品领域，它主要包括造型设计，皮革鞣制、辅料、工艺这几样，无论是对于沙发，还是对于皮鞋都是适用的。

看文章的各位，大部分应该是西装和皮鞋的爱好者，多多少少都会对于英国有一定的了解。由于独特的地理、意识形态、历史原因，使得英国率先爆发了工业革命。得益于几百年的历史积淀，让英国在几乎各个古典风格设计的领域，都有其一席之地，并且往往是占据了顶端的位置。西装有顶尖的savile row bespoke（SRBA），皮鞋有三大顶级成鞋品牌，还有CJ，Cheaney一类的北安普顿鞋履品牌，银器、陶瓷和珠宝也是蜚声世界的。那么在皮革家具领域，自然也有切斯特菲尔德沙发、安妮女王扶手椅和温莎椅等十分经典的家具（经我的考证主要就是这三种，在第二部分介绍），更是有CONNOLLY这样的顶尖内饰和家具用皮的生产商（地位极高）。这里要提一下，看过前两篇文章的读者应该知道，英国在1985年撒切尔夫人上台以后，实行了新自由主义经济，造成了产业空心化，再加上环保运动，导致了英国的皮革生产和家具制造业极度萎缩，而皮革制品这种领域的历史，又没法像政治经济的历史一样，单用一张纸就能记下来，这种东西，没有图片都是空谈，有时有了图片也是空谈，因为质感有时候要反复看反复摸才能感觉出来，所以说只能多看。当然这也是我的一贯原则，我不懂的东西我不随便乱写，尽量做到每样提到的东西，都能附上一张实物图片来印证。

英国的传统家具设计，与中国的传统家具设计有着天壤之别，英国的著名皮革家具有切斯特菲尔德沙发、安妮女王扶手椅与温莎椅三样，而中国的传统设计为红木家具，包括了明式与清式，其中明式家具又大量继承了宋代家具的传统，英国的家具，几乎全是不外露框架的软包家具，而中国的传统家具则是外露框架，无软包工艺的硬质家具，谈不上谁好谁坏，但是确实有天壤之别。再加之国内深入研究英国传统设计的人，其实非常少，就导致了即使英国家具用皮和设计制作都是世界顶尖的，但是不一定有多少人可以接受它。相比于英国，法国的外露框架的家具更容易被中国人接受，因为都有外露框架的共同点。

这里面沙发是西式风格，而桌子和木头椅子是中式风格，一眼就可以看出差别，在中国的传统里，是几乎不存在软包家具的。其实他那么有钱，完全可以去英国做一把英式的切斯特沙发或者安妮女王扶手椅。可以想象一下，如果把白沙发拿掉，应该根本看不出这个是一个美国人的家。（美国东部的上流社会，审美偏向于英国的审美，而美国西部，例如旧金山，洛杉矶，审美则十分现代）

在文化传统方面，国内的欧式家具普遍模仿的是法国，法式家具的座椅的框架都是外露的，和国内类似，民国的海派家具普遍也是模仿法国，真正去仿制英国的家具的工匠，在中国非常之少，英式家具较为讲究比例和材质，并非在短时间内就能上手。

这张图里的桌子中央应该是贴了一层厚植鞣革，可以看见不论是椅子，还是后面的沙发，都是没有外露框架的（不能说英式家具完全没有外露框架的软包家具，但是数量确实是非常之少），沙发和座椅皮革不一定是CONNOLLY，但是一定是相同鞣制方法鞣制出的顶级皮革，红色的色泽非常纯正。这种类型的审美，对于中国人来说或许是难以接受的，并且对于皮革质量的要求非常高，所以国内基本没有类似风格的装修。

先要说一下历史，众所周知，英国是最早开始工业化的国家，也是最早结束工业革命的国家，自从维多利亚女王时代（1837-1901）以后，世界的中心逐渐转移到了美国，可以说在二战以后，几乎任何一样东西，都可以跟美国扯上关系。假如你对西装研究的比较深入，你会发现其后面都有美国资本，详情可以自己去了解。目前的家具行业也不例外，所谓的“Italy”只是一个幌子，背后可能是大量的美国资本、美国的设计师在支撑着这个行业。

其实不管是西装还是家具，原理都是类似的，最重要的就是要找到信息和资源的源头，要知道供应商和代工厂的名称，而不能只知道品牌的名称。由于现代中国在这一类的设计与文化方面一直是一片空白，改革开放的也比较晚，所以自然而然地，现代风格的东西就先入为主了。中国于2001年才加入WTO，算是和世界接轨，巨量的西方技术与资本开始进来，而2001年的时候，被产业空心化和环保运动猛锤多年，英国的皮厂几乎是应关尽关了。由于美式审美的强势冲击，传统的英国式审美也很难打开中国市场。

一样产品的设计，无非是三个方面

1. 设计
2. 材料
3. 工艺

既然面向的群体是一大部分追求品质的读者，那么自然要先介绍品质最高、最独特的东西。英国的东西，其实都非常传统，在历史发展的过程中，造型方面的变化并没有太大，英国的古典皮革家具主要是以下三种：

1. 切斯特菲尔德沙发
2. 安妮女王扶手椅
3. 温莎椅

切斯特菲尔德伯爵（1694-1773），生活在大约是中国的康雍乾时期，英文中“gentleman”一词正是在切斯特菲尔德伯爵四世时期诞生的专属词汇。绅士倡导传统文化与自我存在的价值观，追求品位与人性化的生活方式。是中上层阶层男士所追求的一种社会风尚。

切斯特菲尔德伯爵生活的时期恰逢光荣革命以后工业革命萌芽，产生与爆发的时期，而英国的资产阶级受到宗教改革的影响（英国宗教改革相当早，并且相当成功），开始追求个人的自由与生活，再加之绅士文化的影响，在家具上也开始追求品位。

切斯特伯爵生活的时期是英国汉诺威王朝（1714-1901）的早期，汉诺威王朝之前的英国君主是安妮女王。安妮女王之前是威廉与玛丽执政，也就是光荣革命请来的尼德兰（荷兰）执政。英国在此之前，并无一些具有本国特色的家具，所以在光荣革命以后，由于荷兰文化的影响，英国的家具的设计受到了荷兰家具极大的影响（这一点在说安妮女王扶手椅的时候会说到）。而由于工业革命的爆发，必然伴随着设计的发展，英国产生了大量的设计成果，而那个时候的家具设计与制作关联的很紧密，并不像现在是用软件设计好的。就这样，切斯特菲尔德沙发也应运而生了。

切斯特菲尔德沙发也俗称为纽扣沙发，与之前的任何一款沙发都不同，采用了独特的纽扣工艺，也就是用纽扣与人工拉线，让皮革一块块的陷进去，产生独特的美感，这种沙发需要采用手工制作，无法用机器完成。Chesterfield这个词，在家具领域有两种意思，一是指那种方方正正的切斯特沙发，二就是指这种纽扣牵拉工艺。

对于切斯特沙发的设计，那个厚厚的蜗卷型扶手是点睛之笔，好不好看全看扶手与其他部分的比例。蜗卷扶手比较大也很好理解，因为英国绅士追求舒适，厚厚的扶手，把手搭上面肯定舒服。

切斯特沙发算是对世界家具影响最深的沙发，就算是到了2022年，现在，依然有很多家具采用了这种纽扣工艺，并且在二战以前，有大量的意大利工匠到英国去学习这种沙发的制作。实际上英国之前在奢侈品领域，一直是独占鳌头，直到产业空心化以后，才逐渐把份额让给法国和意大利。

当然，切斯特沙发最重要的一点其实是皮质，皮质对于不懂行的人来说，很难感知，分辨的出来，在这暂时不细说，放在材料的那节专门说。切斯特沙发的灵魂之一，就在于英产的座椅用全粒面牛皮。

安妮女王是英国的威廉三世之后的君主，威廉三世是尼德兰执事，在光荣革命时被英国人迎到英格兰当国王，所以荷兰文化也跟着他一起传了进来，事实上英国的自由主义文化与荷兰也极为类似，二者也都是宗教改革极为成功的国家，安妮女王是威廉玛丽的继任者，自然那个时期的家具也受到欧陆审美的影响。这个椅子的英文名为Queen Anne wing chair，标志就是那个wing，也就是椅子后面的两翼，把人包裹起来。据说这把椅子一般是放在壁炉边，wing是为了遮挡火焰的热量，让热量不直接冲到人身上。

安妮女王扶手椅是从欧洲大陆传入的，但是欧洲大陆的国家那个时候（16世纪末）应该还没有发达的皮革鞣制技术，所以早期的扶手椅，主要是用布艺包裹。有一个原则，所有用布艺包裹的家具，都是可以把布艺部分换成皮革的，而英国率先爆发了工业革命，其中也包括了皮革鞣制、化学技术的改良，自然也就产生了优质的皮革，英国改良后的扶手椅，比例进行了一定的优化，蜗卷扶手也变得更厚重。厚重的蜗卷扶手是英国皮革家具的重要特征。

总的来说，安妮女王扶手椅是一个从欧洲大陆传入，但是是由英国人进行改良的一款家具，英国人对于皮质，扶手造型的改良是极其重要的，也是英式安妮女王扶手椅的灵魂。

英国皮革家具主要为切斯特沙发、安妮女王扶手椅和温莎椅三样，此外还有很多其它创新的设计，但是其他设计基本是在这三样的基础上进行改良。例如这把椅子，有一个翼状的靠背，明显是在安妮女王扶手椅基础上进行改良的。

Poltrona Frau的创始人曾经来英国学习制作家具，可以看见厚重的扶手，靠背翼和纽扣工艺都具有英国安妮女王扶手椅的特征，但是皮质和英国的大不相同。

最后要介绍的其实就是温莎椅，温莎椅一般使用纽扣工艺。切斯特沙发属于比较重型的沙发，是比较难以移动的，而安妮女王扶手椅属于中型的沙发椅，而温莎椅更偏向于一个大号的书桌椅，一般是放在书桌前面的，底座采用可移动式的滚轮。真皮温莎椅的蜗卷型扶手同样非常厚重。

皮革温莎椅同样是一种具有历史与岁月气息的椅子，是由木质温莎椅改良而来，据维基百科介绍，起源于16世纪的英国，也就是大约在都铎王朝的时代。其实在都铎时代，英国的家具设计并没有领先世界，反而还非常单调，与中式家具一样，几乎只能用单一的木头材质。皮革温莎椅是在英国工业革命以后，皮革鞣制技术与家具制作工艺得到了飞速发展，工匠在木质温莎椅的框架之上进行改良，才产生了这种具有如此美感的产品，从16世纪到20世纪中期，横跨了四个世纪以上，由此可见好产品其实是一代代人不断改良出来的。

在电脑3D技术被发明出来以前，设计图基本是靠工匠手工绘制的，但是在3D软件发明出以后，家具行业就成为了直接的受益者，不再需要进行那么复杂的绘图，由于包豪斯风格的影响，现代家具的设计也变得更简洁，基本都是用3D技术完成，设计的非常之快。

可能有很多人以为现代家具的设计非常新奇，但是在3D软件内，这些造型稀奇古怪的设计反而是相对容易实现，我不知道读者里有没有做这种3D设计的，假如有的话应该能明白这一点，我见过很多人从零基础开始学3D学的很好，假如你感兴趣，也可以去研究研究。淘宝上可以买到3DMAX的模型，假如你有3DMAX，可以买来试试，甚至可以发给工厂照做，其实产品设计就是设计材料工艺，有时候材料和工艺都有，缺的只是一张设计图而已。现代家具的样式过多，没法一个个详细展开说，以后有时间的话，慢慢写。

谈到皮革家具，最顶级的家具用皮革肯定是英国生产的。其实皮革家具和汽车内饰有很大的关系，一般来说，生产座椅包裹用皮的水平越高的国家，其生产的轿车档次也越高。英国有劳斯莱斯和宾利，很大程度上就是因为英国有CONNOLLY皮革公司，因为V12发动机劳斯莱斯和宝马奔驰都能造出来，但是这种好的皮料，只有英国人能造出来。事实上一开始的汽车内饰，就是用家具拼装而成的。

英国上议院座椅，同样使用CONNOLLY VAUMOL系列皮革，采用了纽扣工艺，两院的座椅在1951年二战结束以后进行了重建，应该是有人进行定期保养，色泽非常正非常润，完全看不出已经有70年以上的历史。

我不是皮革行业的从业者，只能算是个爱好者，我就我对于皮革制作的理解来谈一谈为什么Vaumol号称顶级。首先是价格，Vaumol不像意大利皮料，其产量非常之少，所以几乎没有大货流入市场，不存在打折的情况。折合下来，Vaumol 的价格大约为135一尺，甚至比国内皮商处的Barenia（最顶级的箱包与马鞍料，后面会说到）还要贵。Vaumol使用了独特的染色技术，其染色所用的化学料必然是顶级的，官方对其的专门命名叫“Luxan”，是指给皮革做出古典风格的感觉。上面那张图的antiqueing这个单词，代表皮革的鞣制方法是偏古典的。这里要非常感谢付沛先生，他的关于皮革的文章让我学习到了很多。

英国的代表性真皮家具，毫无疑问，是古典风格的，其材料也是古典风格的。古典风格的皮革，在使用以后会进行自然的变色（patina），而现代皮革则不会，这其中的区别就在于染色方法。Vaumol在染色完毕以后，还要用喷枪在表面再喷一层薄薄的保护层，汽车和家具用皮，是几乎都要加保护涂层的，要不然用不了多久就晒坏磨坏了。现代风格的家具，普遍使用的是现代风格的皮革，是不能产生patina的，现在这一部分是关于染色的，下面要说关于增光涂层的部分。

这里非常的有意思，既然谈到了皮革材料，又是英国的，那么可以连带着把箱包和皮鞋的皮料历史一起介绍了。英国的代表性皮革，其一为CONNOLLY的VAUMOL，其二就是其BOX皮革，二者的共同之处是都使用了皮革增光技术。事实上，CONNOLLY公司也出品过皮鞋的鞋料，并且质感是相当不错的。

这个视频，上一次已经放出来过，感兴趣的可以自行去搜索，付总也写到过涂层（finish）化学原料的这一点。简而言之，80年代以前的涂层，使用的是溶剂性涂层（solvent-based），在1980年代以后，由于欧洲环保运动，逐渐禁止使用那种化学物质，改用了水性涂层（water-based）。这两种涂层相比而言，老的那一种溶剂型镀层的增光效果更强，更容易让皮革看上去有一种雍容华贵的效果。做鞋和做包用的BOX皮，也采用了增光工艺（可以对比一下BOX皮与其他皮料的光泽），二者都是源自于英国。但是现在顶级的BOX皮是HAAS生产的，分为透染（做鞋，软）与非透染（做包，硬），说使用的皮胚是法国小牛皮。现在在爱马仕的包里，常见款已经变为Togo和Epsom了，事实上中古爱马仕包里，是一众的BOX皮的爱马仕，感兴趣的可以去了解一下。

这里再说一下涂层的问题，涂层这个东西，不同国家不同厂家有不同的定义，着实也是会让不太懂行的人摸不着头脑。我的判断标准是看皮革能不能吸水，能吸水的话那肯定就是无涂层，不能吸水的话那就是有涂层，说明有一道障碍物把水挡在了外面。当然，不用去纠结涂层的问题，关键还是看质感，涂层做得好的话，基本只是薄薄的一层，不会去影响皮革的质感，不会影响你看到清晰的毛孔。

由于我们这次说的是座椅的皮革，所以顺带说一下生皮皮胚。一般来说，皮革就看两样东西，一是毛孔，二是涂层（包括染剂）。由于座椅皮需要比较大的强度，所以采用的不是小牛皮，而是大牛的皮，所以你可以看见，顶级的这些座椅皮，毛孔是比较粗大的，而鞋子和皮包所用的都是小牛皮，所以毛孔非常小，非常细密。Vaumol的生皮来自于斯堪的纳维亚，也就是北欧，整体属于软植鞣皮，各方面的选材与工艺是配得上他的价格的，既使用了顶级的化学染剂，又没有牺牲皮革的耐用性，无愧于它100多年来说积累的文化与技术方面的遗产。座椅和鞋包的皮，用途不同，功能不同，涂层也不同，无法比较谁好谁坏，就好像同样是汽车，装甲车和法拉利无法比较。

英国的皮料，虽然是品质顶级，但是在审美上不太符合中国人的审美，加之中国真正加入WTO以后，传来的都是现代美式审美的产品（CONNOLLY皮料在美国也是一败涂地），所以英式皮革家具在中国的市场几乎没有，CONNOLLY离中国最近的经销商是在澳大利亚的，想买这种皮料估计要去找澳大利亚或者英国总部直接进口。先介绍英国的皮革一是因为其品质顶级，而是因为我觉得读者可能看惯了一些现代的高档家具，英式皮革家具其实和你的西装与皮鞋是更搭配的，都是传统的东西。

在英国的那部分，我谈到了怎么去看皮革的品质，主要是：

1. 生皮（皮胚）

2. 涂层（finish）与染色（dye）

谈到法国，再谈到座椅，可说的东西几乎不是太多，因为法国人主要擅长于搞小牛皮，小牛皮在家具与汽车座椅领域内，使用的并不多，但我觉得也并不是不能使用。法国最顶尖的皮革厂有两个，一个是Annonay，这一家主要是做鞋子的。另一家就是HAAS，HAAS生产的Barenia皮，是用来做马鞍的。

HAAS除了生产鞋包用皮以外，还生产马具用皮。Barenia应该就是马具座椅部分所用的皮革，属于复合鞣制的软植鞣，个人认为是可以用来做家具的，只不过没有厂家那么干，随随便便用个几块皮，成本就上万了。

总的来说，法国在这个方面可以说的东西不多，法国人擅长的领域在于正装鞋和皮包的材料，也就是小牛皮。假如你自己会做家具，或者能找到顶尖的工匠师傅，又舍得成本，那么建议你找国内皮商批量订购barenia皮去做一把你喜欢的家具。

我之前说过，皮革家具和汽车有着千丝万缕的关系，意大利有那么多的豪车品牌，自然也少不了内饰皮革的供应商，我挑一挑品质比较好的来介绍。

法拉利的内饰皮料一开始采用的是CONNOLLY的Vaumol，后来换了供应商，设计，工艺，材料全部由Poltrona Frau的内饰部门全权负责，国内有皮商在做这一款皮，十几二十元一尺，相对来说性价比就非常高了，相较于动辄130块钱以上一尺的CONNOLLY来说。不过这里要说一个概念，顶级的东西都不太谈得上性价比，无论是CONNOLLY VAUMOL，还是ANNONAY，HAAS，或者意大利的ILCEA和ZONTA，懂的人应该自然懂。这里面估计也就Annonay和HAAS性价比比较高，因为国内的皮商经常能搞到尾料。

意大利的第二家座椅用皮的皮革厂就是PASUBIO，这一家厂主要为宾利，兰博基尼，路虎，新捷豹，保时捷，宝马等车提供皮料。皮商处的单尺价格大约也是在十几二十块钱一尺，性价比也极高。PASUBIO和PF（Poltrona Frau，以下都简称PF）的皮料，包括法国的HAAS，背面都是有标的，而Annonay的皮料，背面是没有logo的。

总的来说，意大利比较靠谱的皮料就这两家的，不太靠谱的我也不拎出来讲，免得搞得人眼花缭乱，其实世界上的皮革厂有成千上万家，但是能称得上头部顶级的，就那么几家，少即是多。

我在前几节里，包括前两篇文章，主要是介绍了家具的样式和材料，其实家具的垫层也是非常重要的。下面就来介绍一下垫层与辅料。

先从比较现代的材料开始介绍，海绵属于一种合成材料，相对于古董家具的那种稻草和棉花填充物，比较耐用。海绵主要看密度，一般来说，坐感比较好的海绵家具，所用的海绵都是高密度海绵。海绵垫层算是一个比较重要的创新，古董家具虽然好看，但是里面的垫层普遍是用天然材料填充的，或者是比较差的海绵，坐久了容易塌陷。现在的海绵，只要不是偷工减料的黑心产品，基本都能满足耐用的需求。有些家具是单独用海绵填充，还有一些家具是以海绵为底层垫层，进行复合填充。

羽绒填充的东西普遍都很柔软，不少高档家具里面都填充有羽绒，很多家具是下面有一层高密度海绵，然后在海绵之上再填充一层羽绒。一般来讲，高密度的海绵加上足量的羽绒，坐感已经会足够舒适了。

海绵和羽绒是比较现代的材料，接下来的都是偏古典风格的辅料。弹簧与绷带是大部分古典家具都会用到的材料。图中是意大利品牌mascheroni的官方视频，mascheroni的家具学习的是英国的古典皮革家具。

一般来说，现代的家具已经普遍使用海绵或者羽绒填充，包括绝大部分汽车座椅，但是有一些追求纯粹古典风格的品牌，仍然使用优质的细稻草进行填充。这些品牌包括Poltrona Frau，Mascheroni。奔驰W108的座椅里填充的也是稻草，奔驰开始大量使用合成材料是从W126开始的，在此之前的奔驰，内饰使用的基本都是天然材料。

其实工艺和材料并没有一个固定的标准，并没有说一定就要照着固定的样式做。接下来介绍一下劳斯莱斯的座椅垫层，和皮革家具也有着很大的关系。劳斯莱斯工厂的技师会把羊毛毡剪成一块一块，然后卷起来，和皮革一起做衍缝工艺。由于这种工艺，所以相较于绝大部分汽车的单一海绵垫层，劳斯莱斯的座椅坐感是较为柔软的，在这一点上劳斯莱斯和英国的奢华床垫品牌VISPRING有异曲同工之妙，VISPRING使用的也是羊毛垫层。

可以看见，座椅的衍缝部分使用了羊毛垫层，其余位置使用了高密度海绵，这种海绵较之于一般汽车，也应该更为柔软。劳斯莱斯的座椅近看是略皱的，就是由于羊毛卷垫层与大量手工工艺的缘故，而一般的汽车座椅看起来反而是平整的。

最后要说的就是缝线，最好的机器缝线是德国的古特曼，缝线的判断标准也很简单，颜色要正，要有光泽，白色线最好可以跟油漆一样白，黑色最好可以和原油一样黑，宾利、劳斯莱斯采用的应该都是德国古特曼的缝线。我自己也买古特曼的缝线用于制作机制皮具。相较于一般缝线，古特曼的缝线确实非常白，并且由于是100%的聚酯纤维材质，使得其非常耐用。

这一部分主要针对于前面几部分进行一个总结与归纳，因为说到材料和垫层，就必然会涉及到工艺。

指代这一种纽扣软包工艺，非常常见，要使用手工制作，并且要熟练工才能做得好。

不管是家具，汽车，还是皮具，滚边也是一种非常常见的工艺，里面要用到滚边条，不管是劳斯莱斯，英国家具，意大利还是家具，还是国产的家具和箱包，都会用到。制作起来没有什么太大的技术难度。

机针与压脚

说到车工，其实我最近买了一台缝纫机，经过研究以后发现，机器其实只是占一小部分，最关键的还是技师的技术，以及机针和压脚。一般来说，制作家具的时候，除了纽扣工艺，其余的种类基本都已经依靠机缝，一般是用双针缝纫机。机器只要不是假冒伪劣和工业垃圾，基本都能满足缝纫皮革的需求，一般来说，制作家具要买厚料缝纫机。

缝纫机

至于缝纫机，其实我觉得国产的和进口的几乎都差不多，这些线距，甚至是模拟手工线迹，都是可以自己调出来的。至于大牌，一律使用的都是德国杜克普，可能是因为都是欧盟国家，有优惠的缘故，杜克普进口过来价格就高了。

线迹

国产机器的线迹，与杜克普的线迹其实区别不大，因为机针和压脚都是德国进口的，不敢说一模一样，但是完全可以说能够模拟个八九不离十。最后就是把皮套套在家具上，要用到人工扪皮，但是主要还是看版型，看垫层材料。

说了这么多，来总结一下怎么样买到或定制到合适的家具：

最划算的方式还是买英国古董家具，买来即用，材质与设计都是顶级的，只要没有破损就好，并且你可以用保养油，让它颜色越变越好看。假如你介意古董，那么去买料子找工厂CMT（来料加工）是最划算的。

英国的CONNOLLY虽然品质顶级，但是完全谈不上性价比，最划算的方式就是找国内皮商买PF和PASUBIO的皮料，价格实惠，并且完全不用担心买到假货，你可以拿着料子去找一辆上文提到的车型，去对比皮料真假，假如发现质感差别太大，你可以直接退货。

看完皮料看垫层，假如家具看起来过于僵硬，那么说明制作工艺不过关，因为好的填充材料是非常柔软的，不会让家具看起来非常僵硬。最好可以亲自去看一看垫层，不要只看表面，可以让工厂拍给你或者你实地去查看，假如用料良心，是完全不怕展示出来的。

缝线看起来应该颜色正，有光泽。再次强调一下，缝线的话没有多少钱，辅料其实都没有多少钱，但是在这个方面偷工减料很影响效果，建议注意一下。

这一点上需要一定的专业知识，比如Poltrona Frau的1919扶手椅，比例就很难做好。假如你是找工厂CMT，那么最好是去定制那些相对好复刻的家具，因为很多家具看起来简单，但是细节上的比例是难以复刻的，比较推荐的款式有LC沙发，伊姆斯躺椅和各类现代简约风格的家具。

抛砖引玉，希望大家都能买到自己满意的家具！

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